1. 제품 :
이 Y83/D-5800A1 트레일러는 폐 금속 스크랩 베일러 로거가 주로 차체 언론과 차량에게 어울린 채 매체와 큰 기준 출력, 금속 처리와 재활용 공장과 다른 곳으로 화물, 금속 용융 상태 공장 안으로 곤포로 포장한다는 것을 개시했습니다. 러시아와 우크라이나에서 고객들을 위해, 이 제품은 극단적으로 인기있고 그것이 우리의 베스트 셀러들 중 하나입니다. 그것의 우수한 스통 포인트는 높은 안정적인 성능, 낮은 불량 발생률, 다량 생산 효율, 화물의 고밀도와 기타입니다.
고객들 요구할 수 있다는 디젤 또는 전동기에 의해 트레일러에 또는 트레일러, 위드 또는 위드아웃 잡기, 프레스 룸 크기, 화물 크기, 전원 공급기 없이 적합합니다.
이 지스러기 금속 베일러 로거는 완전히 이동성과 다기능성의 개념을 나타냅니다. 전통적 포장하기 기계와 비교하여, 우리의 트레일러는 고철 베일러 로거가 더 적은 공간을 필요하고, 다른 작업 환경에서 일하기 위해 트레일러에 설치된다는 것을 개시했습니다.
2. 세부 사항 :
1) 우리의 트레일러는 스크랩 베일러 로거가 2개 종류의 전동기와 디젤 엔진인 전원 공급기에 이용할 수 있다는 것을 개시했습니다. 기계를 곤포로 포장하여 강화된 디젤 엔진은 극단적으로 어떤 전력도 공급하지 못하는 곳에게 편리합니다. 자세한 정보는 우리의 판매팀을 요구하세요.
2) 우호적 운영자 인터페이스 제어 또는 리모콘은 유태인 쉬운 작전과 더 낮은 인건비를 전달합니다.
3) 스크랩 베일러 로거의 이 범위는 압축을 위한과 사용가능하 클램핑 방법을 채택하고 붙잡기위한 귀하의 어플리케이션에 대한 필요를 충족시킬 수 있습니다. 게다가, 만약 당신이 스크랩 취급 장비에 관한 더 개인적 운영실 또는 더 많은 정보를 원하면, 우리와 연락하여 주세요.
3. 스크랩 베일러 로거를 위한 디젤 엔진의 장점
1) 대단히 그것의 최대한 부하 용량과 전원 공급기에 의해 구별됩니다.
2) 터보 차저는 뛰어난 녹 저항을 전달합니다.
3) 어떤 점화시스템 없이 단순 구조는 편리한 유지관리와 긴 서비스 라이프를 고려합니다.
4) 디젤은 더 에너지 방출과 하이어 컴프레션을 포함합니다. 더 높은 에너지 효율에 대한 하이어 컴프레션 리드.
5) 작업 환경에 상관없을 때, 디젤 엔진 엔진은 지스러기 금속 베일러 로거가 어떤 전력 공급에도 불구하고 장소에서 일하지 않을 수 있게 허락합니다.
4. 기술적인 매개 변수 :
지스러기 금속 프레스 공장 | |
모델 | Y83/D-5800A1 |
실린더 푸싱 /shearing 힘 | 240 톤 |
최대 작업압력 | 20MPa (맥스. 25MPa) |
압착기 방 크기 | 5860×3100×1070mm |
Bale 차원 (L×W×H) | 500×650x650mm |
능력 | 5-7 톤 / H |
이론적 드라이 사이클 타임 | 130 초. |
맥스. 두께는 언론일 수 있습니다 | 4 밀리미터 |
디젤 엔진 | 86kW |
시공 방법 | PLC 제어 꾸러미 만들기가 공급을 위해 덮칩니다 |
Bale 방전 방법 | 잡기에 의해 |
중량 | 43000(kgs) |
베일러 차원 (L×W×H) | 13300×2400×2710mm |
5. 사진 :